早在今年4月份的上海车展，上汽荣威带来了一款名为“明珠”的概念车，当时这款车被誉为是荣威版的“劳斯莱斯”，如今基于这款概念车打造的量产车型正式发布，新车命名为“荣威M7 DMH”，由于车型外观气场十足，因此也被部分网友誉为尊界S800的“平替”。
明珠概念车
从外观上看，荣威M7 DMH采用了全新的家族化设计风格，前脸配备直瀑式中网，荣威字母车标LOGO嵌在格栅中，车标支持点亮，左右两侧大灯造型较为细长，配合上扁平的车头营造出较为大气的视觉观感。
车身侧面采用了双腰线设计，配备了传统样式的门把手，多幅式轮毂常常出现在豪华车型上，但荣威M7 DMH轮圈也采用了类似的设计。尾部溜背幅度较为明显，配备了3D悬浮贯穿式尾灯，牌照框设计在下包围处，从侧后方看确实有些许尊界S800的味道。
其实此前这款车已经出现在工信部申报目录上，申报的车型采用了纯黑的车漆涂装，随后官方发布的官图视觉观感出色不少，分别有深灰色、浅茶金、东来紫三种涂装，其中“东来紫”看着颇为高级，漆面颜色名称灵感源于“紫气东来”，也有着很好的寓意。
明珠概念车
内饰设计目前还处于保密阶段，并没有任何关于这款车的内饰谍照曝光，不过根据荣威明珠概念车的设计预测，这车内饰会采用简约风设计，配备悬浮式中控屏幕，多功能方向盘或采用上下平底式设计。
荣威M7 DMH的车身颇为修长，长度达到了4940mm，只比比亚迪汉短了55mm，不过轴距只有2820mm，比荣威D7稍微长了10mm，官方称这款车是“越级中大型国民车”。
动力方面搭载的是1.5L插混系统，搭载了上汽第五代DMH技术，发动机和电机的最大功率分别是83KW、137KW，动力参数和荣威D7 DMH差距不大，车辆在CLTC工况下纯电续航里程为150公里，作为参考，荣威D7 DMH的CLTC纯电续航里程是125公里。
这么看下来，荣威M7 DMH大概率会成为荣威D7 DMH的升级版本，目前荣威M7 DMH指导价是12.38万起，终端优惠后裸车价只需要7.98万左右，猜测荣威M7 DMH指导价会在15万左右，后期终端优惠后起步价应该在10万左右。
由此推测，荣威M7 DMH上市后主要竞争对手包括比亚迪秦L、吉利银河星耀8、宝骏享境PHEV等，但这三款车外形都主打动感与时尚，风格会更偏向于年轻化，而荣威M7 DMH则带有几分行政轿车的味道，这或许会是车型的一大竞争亮点。
对于预算不多但又想拥有一台气场足的用户来说，荣威M7 DMH将具备更大的吸引力，预计这款车主要受众群体会是中年用户，至于新车上市后能否热销，还需要看车型的配置是否足够丰富，期待能够给我们带来一个好的价格。
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